看了《我觉得中国树立不起好意思国那种汽车文化》帖子后，我的论断是：中国确定历久也不会树立好意思国那样的汽车文化。因为中国只能能树立我方独到的汽车文化，况且中国早就有我方的汽车文化。这里最根柢的原因是中好意思两国的文化底色不同。
看了网友的帖子约略有这样几点：
第一，好意思国的汽车更新速率比中国快，网友说的好意思国东谈主一般两三年就会换新车，但中国东谈主不会这样。换代速率最能体现中国文化的脾气。固然咫尺年青东谈主奢侈不雅念如故不同于老一辈了。以中国畴昔换穿着的不雅念看，是新三年，旧三年，缝补缀补再三年。汽车在中国东谈主的不雅念中应该属于赖用奢侈品，莫得颠倒的情况，决不会两三年就换车的。换车速率深受传统不雅念的影响。而这基本是中国东谈主用车的主流。
第二，作家说二手车不错成为好意思国汽车奢侈的主流，但中国东谈主很少要二手车。不知作家是否独特据讲明，照旧作家我方的嗅觉。以我个东谈主而言，我最初始练手时，等于用的二手车。自后熟练了路况，熟练了车况就换了新车，但我的二手车立时被东谈主接办了。我咫尺开的是第五次换车。前边的车王人进了二手车市集，并莫得报废。请瞩目，我亦然一个工薪族，并不是土豪。若是从05年用车初始，我这换车的速率亦然够快的，19年换了五辆车，平均不到四年换一次车。
第三，作家说中国东谈主不我方修车，要修车不是四S店，等于修车铺。推念念作家的意旨道理是好意思国东谈主是我方修车。照旧前边的话，好意思国东谈主王人我方修车，你独特据讲明吗？照旧你偶尔看到了好意思国东谈主修车就觉得好意思国东谈主王人我方修车呢？术有专攻，不会修持什么要我方的修。我真不信好意思国东谈主王人能我方修车。在这条里作家还说中国东谈主对改装车不感酷爱。作家是不是一直待在好意思国，不懂中国的法律，中国不准违警改装车辆。车辆改装厂要有国度的天禀授权，不然为违警。这是更严格更科学的处分。
第四，作家觉得“好意思国多皮卡或大货之类特意化的车型。中国好像不太热，要么是轿车要么是MPV或SUV。基本王人是沿着乘用车来的。”你知谈中国咫尺有若干专用车吗？请拿数据言语。凭印象下论断无法劝服东谈主吧。
终末说几句作家不太酣畅听的话。中国和好意思国王人有我方的汽车文化🔥熊猫体育(china)最新入口，这是由两国的奢侈不雅念和经济景况决定的，谈不上谁好谁不好，相宜的等于好的。你的标题有点惹东谈主，别东谈主会诬蔑好像好意思国的汽车文化等于文化，中国用车和好意思国不雷同，就莫得汽车文化。这样的论断恰正是莫得文化的发扬。是以不是中国莫得汽车文化，是作家我方莫得文化，或者作家根柢不懂什么是文化。